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远东—欧洲航线运力近三分之二重返苏伊士
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AI 综述
2026年10月，据The Loadstar报道，远东—欧洲航线约63%的部署运力已返回红海，24条直达航线经红海通行。经苏伊士运河运输的运力超过550万TEU；报道同时称，可用运力为870万TEU。部分船公司仍保留绕行好望角的航线，以应对可能发生的中断。Alphaliner称，新加坡现货市场VLSFO价格为每吨881美元，同比上涨97%；船公司也在考虑缩短航程以减少燃油消耗。
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最新进展10月21日 20:03
截至10月，远东—欧洲航线约63%的部署运力已返回红海。报道时间线
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10月21日
- The Loadstar精选远东—欧洲航线运力近三分之二已恢复经苏伊士运河通行
截至10月，远东—欧洲航线约63%的部署运力已返回红海，24条直达航线经红海通行。经苏伊士运河运输的运力超过550万TEU，占可用运力870万TEU的一部分；部分船公司仍保留好望角航线，以应对可能的中断。Alphaliner称，新加坡现货市场VLSFO价格为每吨$881，同比上涨97%，船公司也在考虑缩短航程以减少燃油消耗。
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