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桑托斯港启动常规乙醇加注
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AI 综述
2026年7月，巴西桑托斯港完成首次生物乙醇船用燃料加注试验。随后，2026年10月19日，CMA CGM旗下13,000-TEU集装箱船CMA CGM Iron完成首单乙醇加注。至10月28日，桑托斯港正式启动乙醇常态化加注作业，成为拉丁美洲首个商业化供应这一替代船用燃料的港口。该项目由CMA CGM、Copersucar、Bunker One与桑托斯港务局（APS）联合推进，依托巴西甘蔗乙醇产业及配套物流设施，年内还将有更多乙醇交付。
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最新进展10月28日 19:20
桑托斯港启动乙醇常态化加注，成为拉美首个商业化供应港口。报道时间线
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10月28日
- 信德海事｜英文航运资讯巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注作业，成拉美首个商业化供应港口
巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注作业，成为拉丁美洲首个商业化供应这一替代船用燃料的港口，由CMA CGM、Copersucar、Bunker One与桑托斯港务局（APS）联合推进。首单加注于10月19日进行，对象为CMA CGM旗下13,000-TEU集装箱船CMA CGM Iron，年内还将有更多乙醇交付。该项目承接7月的首次生物乙醇加注试验，并依托巴西甘蔗乙醇产业及配套物流设施。
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