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佛罗里达卡车协会警告柴油成本挤压承运商利润
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2026年10月30日，FreightWaves报道，佛罗里达卡车运输协会CEO Scott Perry表示，柴油价格同比上涨约70%，在许多车队中已超过司机薪酬成为最大运营支出，缺乏燃油附加费机制的承运商尤其承压。他称保险、设备、工资成本叠加正使承运商利润率难以为继，并指出2027年前运价信心改善主要来自运力收紧而非需求增长。报道还提到佛州正推进四阶段卡车停车项目，拟在I-4走廊新增922个停车位。
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最新进展10月30日 00:44
佛罗里达卡车协会CEO称柴油价格同比涨约70%，已成许多车队最大运营支出。报道时间线
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10月30日
- FreightWaves佛罗里达卡车运输协会CEO：柴油成本飙升挤压承运商利润
佛罗里达卡车运输协会CEO Scott Perry表示，柴油价格同比上涨约70%，在许多车队中已超过司机薪酬成为最大运营支出，缺乏燃油附加费机制的承运商尤其承压。他称保险、设备、工资成本叠加正使承运商利润率难以为继，并指出2027年前运价信心改善主要来自运力收紧而非需求增长。佛州还推进四阶段卡车停车项目，拟在I-4走廊新增922个停车位。
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