美国海关要求低值进口提供更多数据并提前申报
美国海关与边境保护局（CBP）收紧价值不超过 $2,500 的进口申报要求，货物渠道和国际邮政渠道分别适用 entry type 11 和 entry type 13。
推荐理由：美国海关将低值进口申报改为更早提交并增加数据项，同时区分货物与邮政渠道，读者可据此梳理报关系统和前端数据准备。
10月26日 · 周一精选
看懂变化，再想下一步。
跟 AI 九两聊聊今天的外贸动态。
最新精选
The Loadstar精选AI 评分8080
JETRO｜ビジネス短信精选AI 评分7575 泰国海关实施关税少报自主补缴计划
泰国海关宣布实施“自愿追加缴纳计划”，允许企业自主申报并补缴过去进口申报中少缴的关税等款项，实施期为2026年10月1日至2031年9月30日。参与企业可通过一次申请修正多个港口的多份进口申报，关税相关罚款可获免除，滞纳金率也会降低；但VAT欠税仍需缴纳相应罚款和滞纳金。
推荐理由：该计划允许一次申请修正多个港口的进口申报，并减免关税相关罚款、降低滞纳金率，便于企业集中处理历史少缴税款。
JETRO｜ビジネス短信精选AI 评分7676 CBP启动IEEPA关税退款第三阶段申请，退款处理速度放缓
美国海关与边境保护局（CBP）于10月6日启动IEEPA关税退款第三阶段申请，受理已最终清算的进口申报。此前，截至美国东部时间10月2日，获批退款金额约1,366亿美元，其中约1,260亿美元正在办理支付；CBP称，约11亿美元的退款因未登记ACH银行账户信息而无法继续支付。第三阶段目前适用于已就退款提起诉讼、并于7月30日前向CBP提交IOR编号的进口商。
推荐理由：材料对比了多项退款申请与支付数据，并指出获批金额增幅有限，可了解IEEPA关税退款的处理进度及其放缓情况。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6262 加拿大边境服务局更新《美国附加税减免令（2025）》实施通知
加拿大边境服务局于2026年10月8日更新《美国附加税减免令（2025）》实施通知，说明符合条件的商品可申请减免依据多项美国附加税令缴纳或应缴的附加税。减免范围涉及公共卫生、医疗保健、公共安全、国家安全，以及加拿大境内制造、加工、农业生产和食品饮料包装等用途；部分商品须在2027年7月1日前进口。
推荐理由：通知梳理了加拿大对符合条件商品的美国附加税减免范围、进口期限和申报方式，便于进口商核对资格并准备证明文件。
JETRO｜ビジネス短信精选AI 评分7070 墨西哥SAT再次推迟MVE电子申报，按通关制度分阶段于2026年11月1日起启动
墨西哥国税厅（SAT）再次推迟税关价格申报书电子申报（MVE）的启动时间，并按进口申报所列通关制度分阶段实施，首批自2026年11月1日起启动。各阶段日期从2026年11月1日至2027年1月15日，依次涉及税关管理下保税区域、战略性保税仓库、货物保税转运、保税仓库、临时进口和确定进口。2026年12月31日后启动的临时进口和确定进口，需准备常规申报文件；部分制度转换情形的MVE适用日期尚未明确。
推荐理由：MVE按进口申报所列通关制度分阶段启动，企业可据各类申报的日期安排准备，并核对简化文件措施是否适用。
马士基｜Customer Advisories精选AI 评分6565 马士基发布阿联酋预载货物舱单（MPCI）操作指引：10月1日起强制申报，执法分阶段实施
马士基更新阿联酋预载货物舱单（MPCI）操作指引：NAIC的强制申报要求自2026年10月1日起继续生效，但"无舱单不装船"政策下的RFI和Do Not Load等执法措施将分阶段逐步启用，启动前会提前通知客户。
推荐理由：原文列明了33小时SI截止时限、MPCI代码的适用对象和分阶段执法安排，货物经阿联酋进口或转运的读者可据此核对自身申报流程。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分7272 加拿大海关署修订2026年关税税则，新增英国CPUKT税率待遇
加拿大边境服务局（CBSA）通知称，CPTPP于2026年9月1日起对英国生效，符合条件的英国货物进口加拿大可自当日起适用综合进步英国关税（CPUKT）。T2026-2版《海关税则》已纳入英国、海峡群岛和马恩岛的CPUKT待遇（代码35）及第1至99章适用税率，并于9月16日在CBSA网站以所有格式提供。进口商如对货物原产地、税则归类或完税价格有疑问，可向CBSA申请裁定。
推荐理由：公告说明英国加入CPTPP后，符合条件的英国货物自9月1日起可适用加拿大CPUKT税率，并列出新版税则及申请裁定的渠道。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6565 加拿大边境服务局允许CLVS项目使用非PIP认证的第三方航空承运人
加拿大边境服务局（CBSA）允许获授权的快递企业在Courier Low Value Shipment（CLVS）项目下使用未获Partners in Protection（PIP）认证的第三方航空承运人，该安排立即生效。第三方承运人仍须保持保税状态，并继续在指定的暂准仓库申报CLVS货物；获授权参与者则须保持有效的航空运输PIP认证。
推荐理由：通知明确了CLVS项目使用非PIP认证第三方航空承运人的例外条件，以及承运人与授权参与者各自仍须履行的要求。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分8686 加拿大《2026年美国附加税令》对部分美国原产商品征收15%、25%或50%附加税
加拿大边境服务局发布《2026年美国附加税令》实施通知，自2026年9月8日起，对部分原产于美国、进口至加拿大的商品按完税价格征收15%、25%或50%的附加税。适用商品及税率见该令附表；符合条件的美国属地商品、在生效日运往加拿大途中的货物等可获豁免，部分商品还适用减免安排。进口商须按适用税率申报，通知列明对应附加税代码为26186A、26186B和26186C。
推荐理由：公告列明了15%、25%和50%的适用税率，并说明原产地认定、豁免情形及申报方式，便于进口商核对货物是否适用及如何申报。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6262 CBSA发布海关通知26-20，厘清TRQ货物进入保税仓库的申报流程
CBSA发布海关通知26-20，说明贸易链合作伙伴将受关税配额（TRQ）约束的货物进口至保税仓库时，应如何办理申报；该通知是对现行规定的澄清，并非政策变更。
推荐理由：通知厘清了TRQ货物进入保税仓库后申报“within access”税率的许可时点与申报调整顺序，便于进口商核对放行日期和单证有效期。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6060 CBSA通知魁北克圣塞泽尔公路暂准仓库关闭，承运商须改在其他仓库申报
加拿大边境服务局（CBSA）通知，魁北克圣塞泽尔一处“BW”类型公路暂准仓库已于2026年8月10日交回许可证，CBSA决定不再为该口岸招募新的公路暂准仓库。自同日起，所有运送商业货物并在圣塞泽尔口岸办理清关的保税公路承运商，须改在其他公路暂准仓库申报。
推荐理由：通知明确了仓库许可交回后的通关安排及生效日期，相关公路承运商可据此调整在圣塞泽尔口岸的申报地点。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分7171 CBSA发布铁路过境货物申报要求通知26-16
加拿大边境服务局（CBSA）发布Customs Notice 26-16，明确铁路过境货物的申报要求，并更新加拿大境内经美国运输货物（CAN-US-CAN）的申报方式。
推荐理由：通知统一了加拿大境内经美国运输货物的铁路过境申报方式，并列出电子申报与纸质流程的要求，便于承运人核对操作。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6767 CBSA通知铝产品进口申报熔炼及铸造国家信息的要求
加拿大边境服务局（CBSA）通知，General Import Permit No. 83修订令于2026年10月1日生效后，铝产品进口商须通过SWI提交最大熔炼国（CLS）、第二大熔炼国（C2S）及最近铸造国（CRC）信息。生效前，进口商可自愿通过SWI IID提交；新要求适用于GAC纳入IID的所有铝产品HS Codes。
推荐理由：通知说明铝产品进口申报字段的过渡安排和生效日期，进口商可据此区分当前自愿提交与届时强制申报的要求。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分7070 加拿大边境服务局延长CLVS项目商业货物快速放行操作措施
加拿大边境服务局延长快递低价值货运（CLVS）项目下支持商业货物快速放行的操作措施，通知自发布日起适用12个月。进口商尚未完成加拿大海关评估与收入管理系统（CARM）注册时，在符合相关情形下，报关行可使用其BN15在F型CAD上申报；货物放行交付后若被认定不符合CLVS放行条件，例如受监管或完税价格超过CAD $3,300，可使用报关行BN15提交V型CAD。
推荐理由：通知说明了CLVS项目下商业货物快速放行的临时操作安排及合规重点，便于进口商和报关行了解注册CARM、加入RPP与使用报关行BN15之间的衔接。
美国海关与边境保护局 (CBP)精选AI 评分7171 特朗普签署《加强海关执法》行政令，CBP 将强化进口商与报关行监管
6 月 3 日，美国总统特朗普签署《加强海关执法》（Strengthening Customs Enforcement）行政令，授权美国海关与边境保护局（CBP）以一系列工具强化贸易执法与供应链透明度。
推荐理由：行政令提高进口商信息披露与报关行尽调要求并更新保税保证金规则，对美出口企业可据此核查自身进口资质与合规状态。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分7575 加拿大边境服务局调整批量调整申报要求
加拿大边境服务局发布通知，自2026年2月2日起调整CARM批量调整申报要求。申请人须填写并上传BSF987表格；批量调整仅适用于CARM中的CAD，且最多可使用三个理由代码，所作变更及产生的结果须适用于案件中的所有行。不符合新要求的申请将被拒绝，相关案件状态会标为“Rejected”。
推荐理由：通知明确批量调整的表单、适用范围及理由代码填写顺序，并说明不合规申请的拒绝后果，便于申报方核对流程。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分7272 CBSA更新中国附加税减免令海关申报指引
加拿大边境服务局（CBSA）更新《中国附加税减免令（2024）》海关通知，说明符合条件的中国商品可获已缴或应缴附加税减免，该令自2025年1月31日起生效。公告列出商品适用条件、申报所需特别授权代码，以及通过CAD更正或调整申请减免和退款的流程。
推荐理由：公告列明中国商品附加税减免的适用条件、申报代码及更正和退款路径，可帮助进口商核对商品资格并处理申报。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分8080 加拿大将要求进口中国原产电动汽车取得逐票进口许可证
加拿大边境服务局（CBSA）通知，自2026年3月1日起，中国原产电动汽车将纳入《出口和进口许可证法》的进口管制清单，进口须取得加拿大全球事务部（GAC）签发的逐票许可证，包括临时进口。许可证受GAC设定的配额限制，临时进口不计入配额；许可证有效期为60天。该要求不适用于归入《海关关税》98章的非商业个人进口，未向CBSA提交许可证的货物将被拒绝申报。
推荐理由：加拿大自3月1日起要求进口中国原产电动汽车取得逐票许可证，配额、临时进口和个人进口的处理方式各有不同。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6666 CBSA 将于2026年4月1日起上调部分费用并对旅客清关服务费征收 GST/HST
加拿大边境服务局（CBSA）宣布，自2026年4月1日起，部分自2019年4月1日后未调整的费用将上调25.3%，并对通过成本回收协议提供的旅客清关服务费征收 GST/HST。经纪人执照签发和续期费用将从600加元升至751.65加元，货物仓储等费用也将按公告所列新标准收取。加拿大指定入境点在正常营业时间内为抵加旅客提供的边境服务仍由公共资金承担，不收取费用。
推荐理由：公告列出受影响的 CBSA 费用及调整前后金额，并说明旅客清关服务费适用 GST/HST 的范围，有助于相关业务核算成本。
CBSA｜Customs Notices精选AI 评分6161 加拿大边境服务局发布2026年1月1日版《关税税则》整合文本
加拿大边境服务局（CBSA）公布2026年1月1日版《关税税则》整合文本（T2026），其中反映了各项自由贸易协定立法规定的预定关税下调，并替换了第28、29、73和81章的部分税则归类前言及税则号列。PDF版本以左侧变更线标示调整，Access文件在变更栏以数字1标示；进口商应核对现有归类预裁定所涉税则号列是否仍有效。
推荐理由：新版税则列出自贸协定项下的预定税率下调及部分税则归类调整，进口商可据此核对现有预裁定是否仍然有效。