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#供应链

今日 26 条
9月23日周三
  2. 信德海事｜英文航运资讯57

    零排放燃料适配船舶订单占比降至5.7%，IMO不确定性加大2030目标压力

    UCL能源研究所与Getting to Zero Coalition的评估显示，可使用可规模化零排放燃料的船舶占全球在手订单总吨位的比例从一年前的9.5%降至5.7%。与此同时，提供甲醇加注的港口数量从19个增至29个，甲醇适配船舶的在营吨位过去一年增至三倍。IMO净零框架正式通过的时间仍不确定，相关谈判定于12月4日恢复；报告将技术和燃料供应评为部分步入正轨，将需求、融资和政策评为未步入正轨。

  6. 马士基｜Customer Advisories56

    马士基调整孟加拉LCL货物CFS/ICD相关费用

    马士基通知，孟加拉私营内陆集装箱堆场相关LCL费用将按BICDA通告调整，自2026年9月21日起适用9.85%的燃油附加费。调整涉及空箱运输与装卸、出口货物装箱和处理、出口重箱VGM作业及进口货物交付；柴油价格从每升BDT 115升至BDT 135，涨幅约17.4%。

  7. Global Trade Review｜Trade Finance News51

    沙特公共投资基金推出供应链融资平台 Tawrid

    沙特公共投资基金推出供应链融资平台 Tawrid，公司已获沙特中央银行许可，在监管沙盒内开始运营。平台连接买方、供应商和资金方，并与海湾国际银行、沙特国家银行、Banque Saudi Fransi 等签署有约束力的协议，提供基于已批准发票的提前结算等产品。沙特中央银行已就供应链融资相关规则草案开展公众咨询，规则最终确定后，Tawrid 将按要求申请转入常设监管框架。

  8. 马士基｜Customer Advisories71

    马士基发布中东运营更新：暂停部分订舱并征收紧急运费

    马士基发布第 49 期中东运营更新，暂停往返伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特部分港口及阿联酋部分港口的冷藏、危险品、超尺寸等货类订舱，并对往返上海湾地区的货物征收紧急运费：20 尺干箱 USD 1800、40 尺干箱 USD 3000、冷藏及危险品箱 USD 3800，过境霍尔木兹海峡的船舶每箱另加 USD 1000。

    推荐理由：原文列明了各货类的订舱暂停范围、紧急运费金额和在途货物的三种处理选项，货主和货代可据此调整中东航线安排。

9月22日周二
9月21日周一
  1. 信德海事｜英文航运资讯53

    Vivit Africa LNG货舱控制系统故障后放弃意大利卸货并驶往西班牙

    韩国船东旗下的174,000-cbm LNG船Vivit Africa LNG在驶近意大利时发生系统故障，未能在亚得里亚LNG接收站卸货，随后改道驶往西班牙阿尔赫西拉斯。船员怀疑故障可能由网络攻击造成，但目前没有独立技术调查确认发生了恶意入侵；意大利海岸警卫队称，船长报告货物参数监测系统出现故障。该船于2023年交付，国际船级社协会相关网络韧性要求适用于2024年7月1日起签约建造的相关新船。

  2. 马士基｜Customer Advisories65

    马士基临时调整Qilin航线运营安排

    马士基将临时调整Qilin航线10个航次（641S至650S），以应对上海区域船舶等待时间延长和天气扰动，同时维持墨尔本和悉尼的覆盖。调整自GSL ELIZABETH 641S航次开始，该船预计于2026年10月9日抵达上海，航线顺序为上海—香港—墨尔本/悉尼。连续航次将交替挂靠墨尔本和悉尼，并新增香港作为连接港；需要时，货物可通过香港衔接Qilin和Dragon航线。

    推荐理由：公告列明了受影响的10个航次、调整后的挂靠顺序及港口交替安排，便于货主核对相关航次与香港中转衔接。

9月20日周日
  1. 信德海事｜英文航运资讯50

    DNV诺伯特·克雷：中国造船优势已不止于成本和规模

    DNV大中华区负责人诺伯特·克雷表示，中国船厂已进入大型集装箱船、LNG运输船和汽车运输船等高价值船型领域，竞争优势还包括按船东需求定制设计。克雷称，在大型集装箱船和汽车运输船领域，他所看到的中国船东新造船项目几乎都采用LNG或甲醇双燃料推进；DNV上海人工智能中心也在开发用于焊缝缺陷识别、腐蚀检测等检验工作的工具。

9月19日周六
  1. 中国一带一路网｜项目与市场动态67

    平陆运河建成通航，打通西南地区江海联运出海新通道

    9月16日，全长134.2公里的平陆运河建成通航，同日“南宁港—越南芹苴港”江海直达外贸航线和“南宁港—洋浦港”江海直达货运航线同步首航。运河为西部陆海新通道骨干工程，可通航5000吨级船舶，全程水位落差65米，设马道、企石、青年3座梯级枢纽，年节水量超10亿立方米，并打造国内首条全生命周期数字孪生智慧运河。

9月18日周五
  5. 马士基｜Customer Advisories61

    马士基：瓦伦西亚港铁路服务预计因施工受影响

    马士基表示，瓦伦西亚港施工预计将于9月25日至11月7日影响其铁路服务，具体时间可能因延误或计划变更而调整。马士基计划使用距港口约20公里的Silla铁路货站作为部分列车服务的枢纽，并通过卡车往返转运集装箱；该服务每箱额外收费€140，客户也可选择直接卡车运输。

    推荐理由：公告列出铁路服务受影响的预计时段，并说明以外部铁路货站衔接港口的方案及每箱额外费用，便于客户评估运输安排。

9月17日周四
  2. 国际商会 (ICC)34

    国际商会（ICC）：负责任关键矿产供应链的商业优先事项

    国际商会（ICC）发布政策文件，就构建连贯、包容、负责任的全球关键矿产供应链提出七项商业优先事项。当前矿产金属行业已适用超过100项可持续性标准与倡议，各辖区定义、尽职调查与可追溯要求分化，给矿业、加工、贸易企业和投资者带来复杂性与不确定性。优先事项包括协调现有标准、建立互操作可追溯体系、推进循环利用、扩大混合融资与政治风险保险，并衔接气候议程和生物多样性目标。

  5. Global Trade Review｜Trade Finance News49

    贸易融资对欧洲国防扩张至关重要

    欧洲扩大国防生产需要贸易融资机构和保险公司的支持，尤其要为供应链深层、难以触达的零部件供应商提供资金与风险保障。国防合同回款周期、工作资本需求与公共支出承诺存在错配，贸易融资工具和保险可帮助供应商扩大产能、承接订单并管理风险。欧洲贷款机构正扩大对国防供应链的融资，但仍须应对制裁、出口许可及技术转让等限制。

9月16日周三
  2. 信德海事｜英文航运资讯76

    沙特东西向输油管遇袭停运，霍尔木兹绕行能力受限

    沙特东西向输油管遭袭后停运，延布装货暂停，沙特原油出口改道能力受到影响。该管道名义输送能力为每天700万桶，但延布装货还依赖港口、航道和油轮等环节；目前尚无官方重启时间表。停运已促使部分欧洲炼厂寻找替代原油，修复时长将影响这场物流中断是否演变为更持久的出口能力约束。

    推荐理由：文章从管道、码头、航道和船舶等环节拆解绕行能力，说明名义输送能力与可持续出口能力之间的差别。

  5. Global Trade Review｜Trade Finance News61

    Tether与Fasanara推出纳入贸易融资资产的基金StableFund

    稳定币发行方Tether与资产管理公司Fasanara Capital正设立StableFund私人信贷基金，投资发票融资、供应链融资等贸易融资产品，并可能在部分投资的资金划转或结算环节使用USDT。基金已获双方合计US$400mn种子资金，计划向外部机构投资者再募集US$3bn；Fasanara担任投资管理人，Tether担任发起方和顾问。

9月15日周二
  2. 国际商会 (ICC)24

    ICC：竞争政策与产业政策为何应共存

    ICC发布政策文件，指出竞争政策与产业政策并非对立选项，而应协同共存，并就两者如何有效配合、维护竞争性市场提出建议。文件要求竞争主管机构保持独立与透明，可针对新产业政策项目向政府出具不具约束力的意见；产业政策工具应由议会设定规则、由独立机构管控，同时提升补贴制度的透明度与问责性。文件还倡导制定促进竞争的绿色和数字产业战略、在全球范围内强化竞争政策，并将国家龙头企业叙事与严格的并购审查相协调。

9月14日周一
  1. 国际商会 (ICC)36

    ICC分析：粮食断供之时，出口限制为何在危机中失灵

    ICC指出，出口限制在危机中往往无法稳定国内市场，反而加剧全球粮食短缺与价格上涨，呼吁各国将其作为最后手段。文章借鉴2007–2008年粮食危机和2022年粮食与化肥冲击的教训，指出单边限制易引发他国连锁限制，并扰乱供应链、破坏合同、增加融资风险。ICC建议提高透明度、强化WTO纪律、将通报要求扩展至化肥等关键农业投入品，保障地缘政治紧张时期粮食与农业贸易流通。