戴姆勒提出欧洲电动与氢能卡车发展条件

2026年10月2日，戴姆勒卡车梳理了电池电动和氢能卡车从早期采用走向欧洲主流车队所需的条件：建设公共兆瓦级充电设施和适用于卡车的加氢站，并通过道路通行费激励零排放车辆。公司称，欧洲目前有不到2,000个公共卡车充电点，目标是到2030年增至35,000个兆瓦级充电点；氢能加注站则需从约187个增至1,000个。Dachser表示，基础设施、电网接入以及与柴油车的成本差距，仍是车队扩大使用的主要障碍。

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